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安全可靠,微宏動力助力香港機場智慧物流升級
發布時間:2021-06-03 09:44:00
關鍵詞:新能源汽車

為提升機場運作效率,實現"智能機場"的目標,香港機管局2019年底正式推出L4級無人物流車,用于機場禁區停機坪進行行李運輸,這是全球首個在機場實際操作環境推行的無人物流車。該批無人物流車采用的就是微宏動力電池系統,從2019年首批投運的10套無人物流車開始,截至目前總計80臺套在線運營, 每日在忙碌的香港機場完成航班行李的托運任務。


安全可靠,微宏動力助力香港機場智慧物流升級

配載微宏電池的無人物流車


目前上線的牽引車均分布在固定運輸路線運營,配載的微宏動力電池(多元復合鋰電池)帶電量44.8度,每輛車充電一次可以保障4-6小時出勤需要,每條路線配置4-5無人輛牽引車即可滿足全天不間斷運營。無人物流車可實現自主規劃路徑、安全避開障礙物等功能的真正無人化駕駛,同時每臺無人車輛可裝配三個運載拖斗,在保證平穩運行的同時確保單次的行李運輸量。據統計數據顯示,從2019年12月30日投入使用到現在,該批車輛總運營里程已超過5000公里,且從未出現動力系統的故障問題,安全性可靠性得到了充分驗證。


眾所周知,依賴于勞動密集型的傳統物流存在效率低、成本高、招工難、安全風險大等難題,已然無法適應和滿足經濟發展和社會需求,尤其在疫情沖擊下,產業界對無人物流的呼聲越來越高。無人物流車駕駛室無需設置人類駕駛員及安全員,對比以往傳統運輸車輛需由多名司機、保安跟車,現在單臺無人物流車在相同工時的條件下,可節省這部分人力成本。此外,無人物流車按照機場運行安全的最高標準進行設計、開發、運行,從而避免人物失誤、惡劣天氣等帶來的意外風險,實現車輛運輸安全、行李貨物安全,最終保障機場的持續化、多維化安全。


安全可靠,微宏動力助力香港機場智慧物流升級

香港機場正在運送行李的無人物流車


經過一年多的實地運營,該批無人物流車已能夠按照指定的區域和路線進行無人駕駛,覆蓋地上地下、室內、隧道等各類復雜環境,可安全、高效地完成航班旅客行李的全天候運送。香港機管局機場一負責人表示,未來計劃陸續增加無人物流車,逐步完全取代機場內的傳統車輛,以進一步提升物流效率。無人駕駛技術的應用將從根本上革新機場物流的運作方式,幫助機場從勞動密集型的傳統物流轉型升級為智慧物流,從而提升機場物流效率,降低運營成本與安全風險,為機場創造可持續發展的長遠價值。


除了助力機場物流運輸的智能化之外,微宏動力也一直在為全球港口運輸電動化、智能化貢獻力量。2017年8月,首批22臺采用微宏10分鐘快充鈦酸鋰LpTO電池的AGV(自動導引運輸車)在新加坡港口上線運營,該批配載微宏快充動力電池的AGV通過遠程控制,能夠沿預定路線自動行駛,來回裝卸貨物,具備低耗能、低污染、低噪音、低維護成本的優點,已成為新加坡PSA開拓全自動化碼頭市場的重要“武器”。


安全可靠,微宏動力助力香港機場智慧物流升級

新加坡港口配載微宏快充動力電池的AGV


而在更早的2015年12月, 4臺油電混合RTG(橡膠輪胎門式起重機)于開始在寧波港投入使用,該批RTG系統裝配微宏LpTO電池系統(配置電量48.5kWh)。這批RTG混合動力電池系統每天24小時不間斷運行。自運行以來,微宏電池系統在充放電功率達300kW,每小時起吊15~20個箱體的大負荷工況下,一直保持著正常運營。


安全可靠,微宏動力助力香港機場智慧物流升級

寧波港口配載微宏電池系統的RTG


清潔、綠色、環保、智慧物流運輸已經成為機場、港口物流運輸的發展趨勢,而微宏動力電池在高效率輸出、高溫時性能良好、極好的循環壽命、快速充電、降低物流成本等方面擁有巨大優勢,可滿足動力系統應用對于電氣、機械、熱、電磁兼容、環境等安全功能的高要求,也必將會成為越來越多物流運輸車輛的優先選擇。


稿件來源: 電池中國網
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